SXT LiFePo4 Batterie 36V 20Ah (Lithium)

Die LiFePo4 Batterie hat eine Spannung 36 V und Kapazität 20 Ah. Im Vergleich mit den standardmäßigen Bleibatterien bietet die Lithiumbatterie mehrere Vorteile an. Zum Beispiel das Gewicht – dieses beträgt nur ca. 50% des Gewichts einer Bleibatterie. Sie hat auch eine viel größere Kapazität 20 Ah im Vergleich mit den gewöhnlichen Bleibatterien, die nur 12 Ah anbieten, was sich auch in der viel größeren Laufleistung des Scooters wiederspiegelt. Mit den standardmäßigen Bleibatterien erreicht die gesamte Fahrstrecke mit dem Modell SXT500 EEC ungefähr 25 km – diese Laufleistung kann jedoch durch den Umstieg auf eine Lithiumbatterie bis auf 40 km verlängert werden.

Vielen Menschen fällt jetzt ein, dass dies alles zwar gut klingen mag; die Lithiumbatterien sind jedoch sehr teuer und deswegen haben sie Angst vor dem Kauf einer solchen Batterie – hier müssen wir Ihnen jedoch sagen, dass die Technologie der LiFePo4 Batterien nur dann viel teurer zu erscheinen mag, wenn Sie nicht alle Umstände in Betracht ziehen. Wenn Sie beginnen, die Sachen im Detail zu erforschen, kommen Sie auch zum Vergleich der Anzahl der möglichen Ladezyklen und der Kapazität. Die standardmäßige Bleibatterie ermöglicht ungefähr 250 Ladezyklen (Anzahl der möglichen Aufladungen der Batterie bis zu dem notwendigen Tausch gegen eine neue) . Die LiFePo4 Lithiumbatterie ermöglicht ungefähr 1200 Ladezyklen. Wenn Sie also jetzt diese Daten vergleichen, sieht das Ergebnis folgendermaßen aus:

Bleibatterie:
250 Ladezyklen x 25 km Laufleistung = 6.250 km (Gesamtstrecke während der Lebenszeit der Batterie)

Lithiumbatterie:
1.200 Ladezyklen x 40 km Laufleistung = 48.000 km (Gesamtstrecke während der Lebenszeit der Batterie)

Im gegenseitigen Vergleich dieser Ergebnisse – 48.000 / 6.250 = 7,68x längere Gesamtlaufleistung der Lithiumbatterie im Vergleich mit der Bleibatterie, wobei ihr Preis nur 3,5x höher liegt, wird klar nachgewiesen, dass die LiFePo4 Batterie während ihrer Lebenszeit viel effizienter und billiger als die Bleibatterie ist.

Aktualisierung des Produkts 2016:
Dieser Batterieblock ist jetzt in einem luxuriösen Aluminiumgehäuse angebracht. Ein großer Vorteil unseres völlig neuen Aluminiumschranks ist der leichte Zugang zu sämtlichen eingebauten Komponenten, wie z.B. zum System der Batteriesteuerung (BMS), die dann im Falle einer Störung leicht geprüft werden können. Das neue Batteriegehäuse ist auch mit einem 25-pin D-Sub Stecker ausgestattet, mit dessen Hilfe der Zugriff zu jeder einzelnen Zelle und die Möglichkeit ihrer Messung bestehen. Im Falle unausgeglichener Zellen kann der gesamte Batterieblock mit Hilfe unserer speziellen Lithiumausgleichsladegeräte ausgeglichen werden, um möglich längste Lebenszeit und die Leistung zu garantieren.

Detaillierte Parameter des Produkts:

• Block der Lithiumbatterie mit eingebautem BMS
• Maße: 280 x 145 x 110 mm (L x B x H)
• Gewicht: 7,36 kg
• geeignet für Modelle der E-Scooter SXT1000 Turbo und SXT500 EEC
• Spannung 36 V
• Kapazität 20 Ah
• 36 V x 20 Ah = 720 Wh Kapazität der Batterie.
• maximaler Entladestrom 30 A
• Technologie LifePo4

Vorsicht! Unsere LiFePo4 Batterien können nicht mit einer standardmäßigen Ladebuchse im Rahmen Ihres Scooters aufgeladen werden. Der Grund dafür ist die Steuereinheit, die für die Aufladung der LiFePo4 Batterien nicht verwendet werden kann. Die Batterie muss einfach direkt an das LiFePo4 Ladegerät angeschlossen werden, das zusammen mit der Batterie mitgeliefert wird. Die erforderliche Buchse und alles andere sind bereits an der Batterie selbst montiert. Das bedeutet, dass die Batterie mit sämtlichem erforderlichem Zubehör geliefert wird und der Prozess der Aufladung genauso einfach ist, auch wenn ein bisschen anders als früher.